在车辆的使用寿命内, 它的组件, 部分, 总成和子总成将需要承受重复使用，以及包括压力在内的条件, 应变与温度变化. 因为这个原因, 原始设备制造商(OEMs)在整个供应链中要求最高质量的组件.  

在SGS, 我们的耐久性和耐久性测试dafabetcasino手机版可以验证这些高标准，并帮助oem确定组件的预期寿命, 以及汽车的长期生存能力. 在产品开发的早期阶段进行测试，还可以在汽车投入生产之前发现故障, 节省时间和昂贵的召回.  

我们有经验, 测试整车的设备和专业知识, 子系统和单个组件符合OEM国家规范，如ASTM, 喧嚣和JASO, 以及国际标准，包括ISO, EN和SAE.  

耐久性和耐久性测试

为了检查内部和外部部件的耐久性，我们使用耐力工作台或机器人进行疲劳测试，通过施加交替或循环应力或应变的高, 低温和室温. 耐久性可以根据三个类别进行评估:静强度、动态强度和刚度.  

对以下车辆部件、总成和系统进行耐久性和耐力测试:

• 生活 & 疲劳试验
  • 底盘包括液压伺服系统
  • 内部包括驾驶舱, 仪器面板, 门的面板, 中央和地板控制台, 装饰内饰板和装饰件, 手套箱, 空气百叶窗, 抓住把手, 皮革和纺织板, 优柔寡断的面板, 装饰装饰, 行李箱衬垫, A / B / C柱, 踏板框组件, 座位, 转向系统, 遮阳板和垫圈
  • 外观包括保险杠, 前端模块, 前面烤架, 剧透, 前端的航空公司, 窗密封条, 水导向板, 进气口和风管, 门把手, 塑料车身部件和面板, 车顶行李架, 大灯和尾灯, under-bonnet产品, 进气歧管(塑料)和发动机罩
• 体测试
  • 角度与力的测量
  • 电动后视镜调整试验
  • 窗口监管机构测试
  • 扶手力测试
  • 门处理/控制测试
  • 变速箱、弹簧、制动踏板、悬挂系统、转向系统的耐久性试验
• 四门，引擎盖和甲板盖
  
  • 侧门钥匙寿命试验
  • 打开/关闭内部/外部
  • 引擎盖疲劳耐久性试验
  • 电动/手动后挡板疲劳
• SGS检测符合以下标准
  
  • Q/ chj 3 c31 001 
  • Q/ chj 3 c10 020
  • Q / LIA3C25005
  • 根据OEM/客户的规格

为什么选择SGS耐力测试dafabetcasino手机版?

SGS是世界领先的检测机构, 检验认证公司, 与实验室, 测试人员和行业专家遍布世界各地. 无论你在哪里, SGS可以保证你的材料, 零部件和车辆符合所有要求的标准.