电动汽车和混合动力汽车的制造商和零售商需要确保所使用的推进系统能够满足世界各地驾驶者的日常需求. 从测试电池的续航里程到测试其承受极端冷热的能力, SGS的ISO/ iec17025认证实验室配备了最新的技术来测试整车, 电气系统及部件.

我们操作先进的底盘测功仪，具有全轮和两轮驱动能力，可以模拟自定义驾驶模式或标准道路自行车的驾驶条件. 我们还在包括道路在内的多种模拟环境中测试车辆和部件, 温度和海拔，以确保安全和耐用的整个寿命.

车辆测试功能

我们的测试中心提供可驾驶性的选择与认证技术司机或自动机器人司机的选择. 这种精度对于汽车和电池制造商在开发电动或混合动力汽车时寻求准确的续航里程和充电状态测量至关重要.

此外，我们还提供以下相关车辆及零部件检测dafabetcasino手机版:

• 定制的或标准的循环可以作为单个测试(状态测试)或连续重复的(范围测试)在任何组合中执行
• 便携式排放测量系统(PEMS)测试dafabetcasino手机版
• 车辆采购

组件测试功能

• 组件和部件的冷浸和环境测试
• 蒸发排放测量
• 振动和使用模拟
• 极端温度环境调节和循环
• 伺服液压测试
• 排测试
• 摘要振动测试
• 耐久性，疲劳和极限强度测试
• 产品开发
• 冲击，静态扭转和弯曲

测试规范

• SAE J1634、SAE J1711和SAEJ2951测试程序
• ISO, TC 22Sc 21和WG 2测试标准PHEV

设施 & 设备

• 全轮/RWD/FWD底盘测功仪和悬架
• 摩托车/ ATV /底盘测功机并排
• PHEV电荷站
• 多量程SOC分析仪
• 高度仿真
• 从-20ºF到110ºF，海平面到高海拔的车辆环境测试
• 冷浸室和预备区
• 可以数据记录
• 蒸发排放测试棚
• 专门为当地和来访的员工提供办公空间
• 设有私人洗濯间及车辆升降机的修理工店
• 传动系统，电机，齿轮箱，联轴器，白车身，结构，电气和电池

测试程序

• 支持的车型包括PHEV、EV、ZEV、PEV和BEV
• 距离，SOC标绘和SOC测量
• 耗尽型范围
• 电池散热控制
• 车辆热管理
• 以稳态速度耗尽循环
• 车辆冷热消耗模式
• 标准循环包括UDDS、HWY、US06、FTP、WLTP
• 可以为任何配置设置自定义周期
• 车辆辅助测试AC开关和BTM
• 负责恢复
• 功率、速度和扭矩测试
• 连续测试运行时间长达10小时

为什么选择SGS进行电力推进试验?

SGS是世界领先的检测机构, 检验验证公司, 与实验室, 世界各地的测试人员和行业专家. dafabetcasino手机版是ISO/IEC 17025认证，并提供完整的测试dafabetcasino手机版的电动推进车辆，包括电动和混合动力汽车, 所有主要车辆和国际标准.